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III. Széchenyi Rennen
2008 - Győr

2. Teil

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Das Rennen


Video an youtube: http://www.youtube.com/watch?v=3nkJv46GChQ
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Das Rennen wurde in drei Teil veranstaltet: Vormittag müssten wir am markierten - praktisch Go-Kart - Bahn mit Steherstart durchfahren, zweitens war die Aufgabe dieselbe mit Fliegerstart Anfang, mit Maximal-Geschwindigkeitsmessung am Ende von Zielgerade. Nachmittag war ein "Le-Mans" Typ 2-Stündige Rennen - nach dem Resultat von Vormittagsrennen - an demselben, nur minimalerweise veränderten Bahn.


Die zwei Fahrzeuge von Intermotor (mit Nummer 1 und 2 - mit ungefähr 400kg Gewicht) sind auf Rennen geplant. Sie hatten Start-Stop Sieg gewonnen. Die Knabe winnen mit diesen Autos sehr schöne Preis auch an Internationale Bewerben. Aber straffer in seinen Spur war unsere Porsche - mit 1.2 Tonnen Gewicht - nach dem Profi Maschinen am dritten Platz. Trotz die eilende beendeten Umbau (das Auto wurde 3 Tagen vor dem Rennen fertig sein) und der Mangel von Testfahren induzierten technische Fehler konnten wir an die 2-Stündige Rennen durchfahren, das Bewerb beenden und den dritte Platz behalten.


Die Energie hat von den Ente vor dem Ende des Rennen vergriffen, könnten wir so - dankend für den Mangel von am Vormittagsrennen verbrauchten Energie - nur 1 Stunde und 40 Minuten im Rennen bleiben. Als haben wir in diesem Auto Blei Akkumulatoren eingebauten, beforderte es mehr Zeit zu laden, als wir zwischen den Vormittags- und Nachmittagsrennen hatten. Wir hatten nur eine Stunde auf diesen Zweck, was wurde für LiFePO4 Batterien wahrscheinlich genug, aber für Blei Akkumulatoren ziemlich wenig sein. Wir fühlen die Teilnahme erfolgreich, haben wir viele Empirie versammeln. Nun können wir besser sehen, was zu tun ob unsere Autos noch bessere seien. Die LiFePO4 Batterien demonstrierten ihre Anwendbarkeit: nach dem Rennen, unterwegs nach Hause, konnte das Porsche 110 Kilometer - mit 3-Stündige Ladung vor dem Abfahrt - im Dunkeln, im Regen, im schlechten Wetter- und Sichtverhältnissen, in, wegen die geöffnete Lampen und den dichten Regen vergrösserten Luftwiderstand fahren. Wir müssten es nur nach 110 Kilometer auf Anhänger aufladen.


Boxengasse Boxengasse
Die Boxengasse Die Boxengasse
   
zwei von Jury die Erwägung
Masse von Interessenten in Boxengasse
in den Pause von Wettbewerb
Die Erwägung - es wurde vergebliche Mühe sein
die Waage mit Hebel unter die Räder zu setzen -
das ist eine Ente!
   
Wieviel Zeit gibt es noch? Hab' ich den Rundenrekord?
Der Zeitmesser - wie an einem echte grosse Wettbewerb -
mit Startlampe und Durchfahrtsensor am Start-/Stoplinie
Die Geschwindigkeitsmesser -
hatte die maximale Geschwindigkeit am Ende von Zielgerade gemesst - die maximale Geschwindigkeit von unsere Porsche war 54,41km/h -
die grösste an diesem Wettbewerb. Als wir auf einen Go-kart Piste durchfahren müssten, hatten wir nur ein kurze Distanz auf Beschleunigung.
   
einige Sponsoren glücklicherweise der Rand von der Piste ist elastisch
Einige von Sponsoren Der Gummireifen rollt - dies geschah wenn jemand
an Rand von der Piste fuhr...
   
einige von Wettbewerber
Das Aufstehen zum "Le-Mans" Start
   
die Pokale Stauung
Die Pokale herausgestellt neben den Piste Stauung -
wenn ein schneller Fahrzeug einige langsamer erreicht
   
diese ist kein Sportwagen! das Porsche in Kurve
Die Ente in Kurve -
diese ist kein Sportwagen!
Das Porsche in Kurve -
aber diese ist ja!
   
Überholvorgang Überholvorgang
Das Porsche während Überholvorgang -
und im Hintergrund: wer haben auf uns geachtet
Eine andere Überholvorgang
   
während Rennen während Rennen
Während Rennen Während Rennen
   
ANTIBRINGA Nitromobil
Während Rennen - nicht alle waren von Karosserie geschützt, wir müssten auf einander aufpassen Diese ist keiner Rauch - das Nitromobil während Rennen -
am linkerseits von Weg auftreibend Staub, am rechts das Energie-verlorene Nitrogengas während Auspuff
kann man sehen - diese ist nicht Umweltschmutzung,
mehr als 70% von den Luft gibt das Nitrogengas
   
während Rennen während Rennen
Während Rennen - das langsamer Fahrzeug musste
vor die schnellere Rennmaschinen hinunterziehen
Während Rennen - irgendein unglaublich ist es,
aber die 3-Räder ist das schneller
   
Porsche 924 Citroen 2CV
Die gewonnen Pokale : Porsche 924 - zweite Platz Citroen 2CV - dritte Platz


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